Grand Prix Saint MALO les 12 et 13 Novembre 2016

Grand Prix Saint MALO les 12 et 13 Novembre 2016 - Blokart Team France

 

 

Bilan Grand Prix Saint Malo

12 et 13 novembre 2016

 

Saint Malo était notre premier Grand Prix de la saison sportive 2016/2017 après une interruption de plusieurs mois.

A l’exception d’une dizaine de pilotes qui s’étaient déplacés en Angleterre et un en Espagne au mois d’Octobre, pour la majorité des pilotes la dernière « confrontation » remontait au mois de juin à Erquy pour la finale du championnat de France.

Nous avions tous hâte de nous retrouver et d’en découdre sur la plage !

Nouvelle saison, nouveau classement, les compteurs sont remis à zéro, super !

18 pilotes inscrits dont 9 performances et 9 productions.

Samedi, les prévisions météos n’étaient pas au rendez-vous. Il était prévu 15 à 20 nœuds de secteur sud s’orientant NO. Résultat, « pétole mole » et petit crachin breton.

Ça commençait mal, mais finalement ce n’était pas très grave. A 17H00 nous avons fait l’AG du BTF, suivi d’un apéro à la « Caravelle » et d’un resto pas très loin. Les karts à voile nous rejoints à l’apéro et ça c’est plutôt bien. Depuis 2 saisons la FFCV regroupe les karts à voile et les Blokarts sur les mêmes Grands Prix. On commence à mieux se connaître et l’ambiance entre les 2 supports est très conviviale.

Dimanche matin le vent était enfin au rendez-vous comme le prévoyait les prévisions. Vent de secteur nord oscillant d’une dizaine de degrés. Presque l’idéal pour la plage du sillon.

La plage du sillon, gros « challenge » pour l’organisation et le directeur de course du fait de la fréquentation importante sur un week-end prolongé comme celui du 11 novembre. Challenge qu’ils ont su relever en nous mettant en place un parcours très correct, suffisamment grand et sécurisé.

Les relevés de vent donnaient une force de vent entre 9/10noeuds et 15/16 nœuds dans les rafales.

Gros dilemme pour les pilotes : la voile de 5,5m2 ou la 4m2 ? Choix difficile ?

On s’observe, on hésite, et finalement c’est la voile de 5,5m2 qui l’emporte pour les performances, sauf pour Laurent qui logiquement grée la 4m2 plus adaptée à son poids.

Chez les productions la majorité des pilotes gréent la 4m2, ce qui semblait être la mieux adaptée à  leur mât fibre.

Moi j’hésite encore, normal je suis balance, et finalement au dernier moment je décide de changer de voile, ce qui n’a pas manqué de faire rire mes « potes » car dans la précipitation je m’emmêle un peu les « crayons » avec mes éléments de mat : 6 ou 5, carbone, ultra carbone….? 

1ère course la force du vent est plutôt dans sa fourchette basse, je prends un bon départ, mais Bruno, toujours en embuscade,  en profite pour me « gratter » dans la dernière ligne droite au portant. Sa voile de 5,5m2 a fait la différence.

2ème course le vent est plus soutenu et j’arrive à conserver la première place.

Pour la 3ème course tous les pilotes performances décident alors de changer de voile sauf Jean Luc et Yves.

Les courses suivantes ont été plus disputées et la « hiérarchie » logique s’est installée chez les performances, comme chez les productions.

Au niveau des départs j’ai vu une très nette évolution au fur et à mesure des courses. L’ensemble des pilotes prenaient des meilleurs départs et de ce fait cela devenait plus difficile de partir au top sur la ligne lancé « pleine balle ». Sans compter la plage qui se creusait côté bâbord de la ligne.

Au final chez les performances on retrouve en tête Bruno, surnommé « la légende » (du côté de Berck on dit qu’il savait piloter un char avant de savoir marcher ?), 2ème Eric qui pourrait être son fils "spirituel" et moi 3ème qui vient d’un autre monde, avec juste derrière Philippe et Greg. On n’a pas le droit à l’erreur !

Chez les productions les courses ont été dominées logiquement par Hervé qui a beaucoup d’expérience et qui fait partie des meilleurs pilotes européens, mais il n’a pas gagné toutes les courses, ce qui veut dire que les autres pilotes progressent, c’est bon signe.

Il gagne 5 courses sur 8, Patrick 2 et  Alain 1.

Ce qui donne le podium suivant en production : 1er Hervé, 2ème Patrick et 3ème Alain.

Manu GODET, le directeur de course, a très bien géré l’épreuve en enchaînant les courses des 2 supports sans perte de temps : 2mn de procédure et 8 minutes de course, même pour les karts à voile, c’était une première pour eux à St Malo. Au total les Blokarts et les Karts à voile ont courus 8 courses chacun.

Ce premier Grand Prix va permettre à chaque pilote de faire son bilan personnel tant sur le plan matériel que sur le plan physique.

En conclusion ce fut un super week-end, toujours dans une ambiance  de partage et d’échange, conviviale et sincère,  sauf en course où l’on ne connaît plus personne, c’est chacun pour soit !

C’est ce qu’on appelle la compétition.

Merci aux bénévoles du Surf School qui nous ont permis de nous faire plaisir, et au directeur de course, assisté par son épouse Sylvie au pointage,  que nous devrions retrouver sur les autres grands prix de la saison.

Vivement le prochain grand prix, à Colleville en févier. C’est un autre « challenge » qui nous attend, ça ne va pas être du « billard », les américains ont laissés des « traces sur la plage » en débarquant !

 

Bernard F441

Grand Prix Saint Malo 11-12 novembre

PROGRAMME SPORTIF NATIONAL saison 2016 / 2017

PROGRAMME SPORTIF NATIONAL saison 2016 / 2017 - Blokart Team France
 
 
12 et 23 Novembre : 1er GRAND PRIX à St Malo 35 
 
4 et 5 février 2017: 2ème GRAND PRIX à COLLEVILLE 14
 
18 et 19 Mars 2017: 3ème GRAND PRIX à SAINT BREVIN 44
 
20 et 21 Mai 2017: OPEN DE FRANCE et 4ème GRAND PRIX  à BERCK  62
 
 17 et 18 juin 2017 :5ème GRAND PRIX et Finale CHAMPIONNAT DE FRANCE à PLOUESCAT 29
 
 

 

 
 
 
 

 

COMPETITIONS INTERNATIONALES saison 2016/2017

 

OPEN D'ESPAGNE (Barcelone ) le 8 et 9 Octobre 2016

OPEN D'ANGLETERRE ( Brean ) le 15 et 16 Octobre 2016

OPEN BALTIC ICE LITHUANIA Blokart sur glace (Nida/Siauliai/Elektreai ) le 4 et 5 Fevrier 2017

OPEN de BELGIQUE BOBCO ( Ostende ) le 18 et 19 Fevier 2017

CHAMPIONNAT D'EUROPE en ESPAGNE ( Barcelone ) du 2 au 6 OCTOBRE 2017

Pour tous ces évènements renseignements et inscriptions sur le site de L'EBA

 

 
COMPETITIONS INTERNATIONALES saison 2016/2017 - Blokart Team France

A notre ami GUILLERMO qui nous a quitté beaucoup trop tôt

GUILLERMO, tu as été notre fidèle compagnon de route pour les sorties du Blokart team France depuis 2008, auxquelles tu participais assidûment...ta joie de vivre, ton sourire, ton humour permanent ont animé toutes ces sorties à la fois pendant les courses, aux interludes, après, parfois même jusque tard dans la nuit aimant les ambiances festives insouciant du lendemain...ton énergie positive participait grandement à faire en sorte que notre groupe ait toujours hâte de se retrouver pour la prochaine sortie dans une franche camaraderie quelque soit l'issue des résultats pour les uns et les autres...ta décontraction, tes étourderies sur certaines courses auront aussi marquées l'histoire du groupe. 

GUILLERMO sans exception tu vas nous manquer à tous au Blokart team France.  

GUILLERMO là où tu te trouves maintenant, l'ensemble des pilotes du BTF et FFCV, ainsi que les pilotes Blokart étrangers qui te connaissent bien, te souhaitent tous bon vent, bonne route sur ce nouveau chemin...Ce fut un réel plaisir de te côtoyer pendant ces années 

R. THOUEMENT 

A notre ami GUILLERMO qui nous a quitté beaucoup trop tôt - Blokart Team France

OPEN D'ESPAGNE ET D'ANGLETERRE 2016

OPEN D'ESPAGNE 2016

Date : 7 et 8 octobre 2016

Lieu : Barcelone

Organisateur : Land Sailing BCN

Participants : 32 pilotes de plusieurs Nations dans 5 categories uniquement en production

1 Français 1 Podium

3ème Production middle : Herve Perrot

OPEN D'ANGLETERRE 2016

Date : 15 et 16 octobre 2016

Lieu : Brean

Organisateur : BLSA

Participants :31 Pilotes de plusieurs Nations dans 7 categories

10 Français 3 Podiums

1er Performance middle : Eric Charpentier  3ème Performance middle : Bruno Berry  3ème Performance super heavy : Jean Luc Marienne

 

OPEN D'ESPAGNE ET D'ANGLETERRE 2016 - Blokart Team France